Not known Facts About ฮอนด้า ซิตี้

Not known Facts About ฮอนด้า ซิตี้

Blog Article

สวิตซ์ควบคุมเครื่องเสียง / รับสาย-โทรออกบนพวงมาลัย

รับข่าวสาร และโปรโมชันดีๆ จากเราก่อนใคร

กำลังสูงสุด กิโลวัตต์ (พีเอส) / รอบต่อนาที

ช่องเก็บของหลังเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้า

ที่วางแขน เบาะนั่งด้านหลัง พร้อมที่วางแก้ว

หากแรงดันฝั่งไอเสียมีมากแรงดันอากาศฝั่งไอดีที่ส่งเข้าห้องเผาไหม้ก็จะมีปริมาณที่เท่ากันทีนี้หากไม่มีการปรับตั้งให้อากาศฝั่งไอเสียมีปริมาณพอเหมาะมันจะส่งผลโดยตรงกับแรงดันอากาศฝั่งไอดี เพราะถ้าแรงดันมากเกินไปจะทำให้เครื่องยนต์เกิดการจุดระเบิดเผาไหม้ผิดปกติส่งผลให้เครื่องยนต์เสียหายได้รวมถึงมีระบบหล่อลื้นแกนเทอร์โบจึงไม่จำเป็นต้องใช้เทอร์โบไทม์เมอร์ตั้งเวลารอให้แกนเทอร์โบเย็นลงก่อนค่อยดับเครื่อง!!!

แผงบังแดดคู่หน้าพร้อมกระจกแต่งหน้าแบบมีฝาปิด

แรงบิดสูงสุด นิวตัน-เมตร (กก.-ม.) / รอบต่อนาที

ดูเพิ่มเติม รายละเอียดเพิ่มเติม เปรียบเทียบ

พนักเท้าแขนด้านหลังพร้อมที่วางแก้ว

ทีมงานที่ปรึกษาการขายพร้อมตอบทุกข้อสงสัยเกี่ยวกับรถยนต์ฮอนด้ารุ่นต่าง ๆ ไม่ว่าจะเป็น รถ suv hybrid หรือ รถเก๋งประหยัดน้ำมัน และข้อมูลโปรโมชัน ดอกเบี้ยรถใหม่ วิธีการผ่อนชำระ ที่คุ้มค่าสำหรับคุณ เพื่อให้คุณได้เป็นเจ้าของรถที่ใช่ ตอบโจทย์ทุกความต้องการ ศูนย์บริการและอะไหล่ที่ครอบคลุมทั่วประเทศ

ระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า

แม็คเฟอร์สัน สตรัท อิสระ พร้อมเหล็กกันโคลง

เครื่องเสียง โปรโมชันรถยนต์ฮอนด้า และปุ่มรับ-วางสายโทรศัพท์